Пусковые провода

Пусковые провода иначе называют проводами для прикуривателя или стартовыми. Это обычная на вид проводка в плотной изоляции, на краях которой имеются специальные зубчатые зажимы (крокодильчики). Используются они для того, чтобы подать стартовый ток на разряженный аккумулятор автомобиля. Донором электричества может служить другой автомобильный аккумулятор, либо пускозарядное устройство.

Пусковые провода: базовые характеристики

На рынке Украины предложены сотни вариаций стартовой проводки, упрощающие выбор покупателю по техническим характеристикам. Профессионалы рекомендуют уделить внимание базовым критериям и купить наиболее подходящий вариант:

• Длина проводки. В разрезе цены, длинные и короткие кабеля не сильно отличаются. Поэтому большинство покупателей, ориентируясь на запас, смотрят в сторону проводки 6-10 метров. Забывая о законах физики. Чем длиннее кабель, тем больше должно быть у него сечение жилы, чтобы не повышалось сопротивление. Лучшим решением считается 3 метра, по соотношению удобство-цена. Альтернатива – 5 метров, но тогда жила должна быть порядка 10 квадратных миллиметров (это диаметр 3.6 мм).
• Заявленные характеристики напряжения и силы тока. Для легковых автомобилей – это 12 Вольт, для грузовиков – 24В. Сила токи зависит от объёма автомобильного двигателя. В среднем, 400-500 Ампер для легковушки достаточно.
• Материал изготовления и отделка. Пусковые провода должны изготавливаться из меди, остальные варианты можно не рассматривать. Хорошая плотная изоляция продлит срок эксплуатации пусковым проводам. Цветовая отделка проводки только для удобства эксплуатации.
• Виды зажимов. Чаще всего используются медные крокодилы с подпружиненным для лучшего хвата механизмом. Желательно брать провода с изолированными зажимами или оснащёнными мягкими рукоятками для удобства в эксплуатации.

Как пользоваться пусковыми проводами

Перед применением нужно убедиться, что устройство-донор имеет мощность не менее, чем реципиент-аккумулятор. Это касается, и автомобильных батарей, и пускозарядных устройств. Пусковые провода подключаются в определённом порядке. Сначала подключается плюс к обоим устройствам. Потом один конец проводки подключается к минусу на аккумуляторе донора, а второй конец зажимается на металлическом основании реципиент-автомобиля (на массу). Чтобы заряжаемый аккумулятор набрал стартовый ток, нужно запустить автомобиль-донор и дать двигателю проработать 5 минут не менее, чем на 2000 оборотах в минуту.

Перед пуском двигателя автомобиля с заряжаемым аккумулятором следует всегда заглушать автомобиль-донор. Если с первого раза машина не заведётся, повторить процедуру. В большинстве случаев задача решается со второго раза. Клеммы снимаются с обоих автомобилей обратно подключению. Отклоняться от рекомендуемой инструкции по использованию пусковых проводов можно, но не желательно. Так как при подключении массы, а потом плюса часто образовывается мощная искра на клеммах, которая способна поразить электрическим током автовладельца.